Wie oft treffen Flugzeuge Rehe?

Oder Alligatoren? Oder Weißkopfseeadler? Oder Gürteltiere?

Ein Weißwedelhirsch steht vor der George Washington Bridge in Fort Lee, New Jersey.(Mike Fresh / Reuters)

Manchmal, wenn Technologie und Natur aufeinanderprallen, sind die Ergebnisse beeindruckend. (Denken Sie: Fotos von fernen Planeten, künstlichen Herzen, Tiefseerobotern.)

Zu anderen Zeiten, bei buchstäblicheren Kollisionen, müssen Sie in North Carolina notlanden, weil Ihr Flugzeug ein Reh getroffen hat.

Dies geschah am Mittwoch, als ein Bombardier CRJ 700 kurz nach dem Aufprall auf ein Reh beim Start am Charlotte Douglas International Airport anfing, Treibstoff zu verlieren. Das Flugzeug landete sicher und keiner der 44 evakuierten Passagiere oder Besatzungsmitglieder wurde nach Angaben der Federal Aviation Administration verletzt.

Es gibt kein offizielles Wort über den Zustand des Hirsches, obwohl eine Frau auf dem Flug war sagte CBS dass die Passagiere einen deutlichen Schlag hörten. So absurd es klingen mag, diese Art von Kollision ist keine Seltenheit.

Laut FAA-Daten wurden in den letzten zwei Jahrzehnten im ganzen Land mehr als 1.000 Hirsche von Flugzeugen getroffen. Vögel haben es viel, viel schlimmer. Sie werden mehr von Flugzeugen getroffen als jede andere Tierart. Die Wildlife Strike Database der Agentur liest sich wie das Logbuch eines grausamen Vogelbeobachters. Darin finden Sie Schneeeulen, Spießenten, gackernde Gänse, Strandläufer, Grünflügelkrickenten, Amerikanische Pfeifenten, Möwen, Stare, Trauertauben – ich könnte weitermachen. (Noch grässlicher ist die Fotogallerie .)

Mindestens 70 Weißkopfseeadler wurden allein in den letzten 10 Jahren von Flugzeugen getroffen, nach Informationen, die ich aus der Wildlife Strike Database der Agentur gesammelt habe – und das nur in Alaska, Florida und Michigan.

Auch in den letzten zehn Jahren wurden in den Vereinigten Staaten von Flugzeugen Fledermäuse, Kojoten, Waschbären, Stinktiere, Opossums, Wüstenhasen, Präriehunde, Katzen, Hunde, Füchse, Bullenschlangen, Schildkröten, Gürteltiere, Alligatoren, Dachse und mindestens ein Waldmurmeltier getroffen , ein Elch, ein Antilopenhase und mehrere eher unheilvoll klingende unbekannte Landsäugetiere.

Tierstreiks stellen eine ernsthafte Bedrohung für die Sicherheit dar – natürlich für das Tier, aber auch für die Menschen im Flugzeug. Aber die Wahrscheinlichkeit einer menschlichen Verletzung oder des Todes ist gering. Die FAA sagt, dass in einem Zeitraum von 23 Jahren zwischen 1990 und 2013 25 Menschen durch Wildtierangriffe in Flugzeugen getötet wurden.

Dieses Flugzeug des Department of Homeland Security traf einen Weißwedelhirsch während
Landung auf einem Flughafen in South Carolina im Jahr 2012. Bei der Kollision zerriss ein Treibstofftank und löste ein Feuer aus, das das Flugzeug zerstörte. Die Flugbesatzung entkam unverletzt. ( WENIG )

In den letzten zehn Jahren hat die FAA insgesamt 85.998 Wildtierangriffe in den Vereinigten Staaten aufgezeichnet – was nach viel klingt, zumal nicht klar ist, wie viele nicht aufgezeichnet werden. Aber wenn man bedenkt, dass es einige gibt 50.000 Starts und Landungen auf dem Land jeweils Tag , diese Zahl ist niedrig.

Viele Flughäfen verfügen über detaillierte Managementverfahren und andere Funktionen, die darauf ausgelegt sind, Tiere davon abzuhalten, zu nahe an die Start- und Landebahn zu kommen, oder verwenden Werkzeuge, die ansonsten die Gefahr von Wildtierangriffen mindern. Zu den Strategien gehören Zäune, Mauern, Regenteiche, pulsierende Lichter, Vogelradar und spezielle Sensoren. Mit anderen Worten, die Lösung eines technologischen Problems ist, wie so oft, mehr Technologie.